Светлана Чемагина
Светлана Чемагина
Меню пользователя

Результатов становится больше!!!! Тюмень

У нас в семье 3 автомобиля, 3 водителя, в том числе есть скептик и на всех есть результаты.

ВАЗ 21014 2006 г. (сын, который изначально относился с недоверием)
После использования первой капсулы увеличилась мощность, ушли шумы, двигатель стал работать бесшумно. Водитель не скрывал эмоций, поэтому на работе сразу продал три моих блистера. Появились еще желающие купить, после выдачи зарплаты в Новом Году.
Машина просто "летает" . В морозные дни завелась без проблем. Водитель в восторге и счастлив.

MITSUBISHI Lanzer 2006 г. ( муж- в начале относился скептически, стал использовать MPG только потому , что мне нужен результат)
С первой же заправки также увеличилась мощность. После 4 заправки многого результатов: у иномарки сами знаете как бесшумно работает двигатель и без MPG , а с ее применением вообще тишина, в морозные дни прошлого года с трудом заводилась после нескольких часов простоя , а через сутки вообще не завелась и эвакуировали на обогрев. В этом году при температуре комфорта минус 35 никаких проблем, на следующий день минус 28 еще и сократилось время подогрева и началась экономия, пока 6-7 %.

FORD fokus 2008г август, машина на гарантии. (сын - стал применять молча,просто доверяя)
Машина использовалась в городском режиме и особых отзывов я не слышала .
С четветрой заправки машина вышла на трассу. Была поездка в г. Екатеринбург. От Тюмени до Екатеринбурга расстояние 326 км. Выезд из нашего города по пробкам 30 декабря, затем несколько дней в Екатеринбурге по городу, в лес и обратно в Тюмень.
Каково же было удивление, когда все просчитали!
Всего было заправлено 65 литров. При возвращении в Тюмень, в баке осталось как минимум 20 литров.
На расстояние примерно 800 км, было использовано 45 литров топлива. Экономия больше 20%. Водитель ликует, в восторге и сплошные эмоции.
Я и не сомневалась в продукте , но теперь еще плюс 3 человека , которые об этом молчать не будут, а это уже сила.

Тестирование

- Абсолютно безопасна как для машины, так и для человека и окружающей среды.

- Более 30 лет находится на вооружении NASA (с 1975 года).

- Застрахована AUTO OWNERS INSURANCE COMPANY на сумму 1,000,000 $ на каждый страховой случай.

- Имеет разрешение ЕPA-Environmental Protection Agency (Управлении по охране окружающей среды Соединенных Штатов) № 201220 001 для использования в бензиновых и дизельных двигателях. Эта регистрация – гарантия, что продукт не вреден двигателю.

- Проверена на безопасность американским министерством труда –MSDS- № CRF 1910.120029.

- Технология запатентована и товар можно приобрести только у агентов нашей фирмы.

Мой личный результат


Я автомобилист-любитель,но с водительским стажем более 16 лет.Начала использовать MPG FFI (прошу не путать с MPG других производителей) в холодное время года,использовала 5 таблеток и наслаждаюсь от вождения!У меня ВАЗ 2107,пробег 37 тыс,летом мучилась в пробках-машина глохла,чихала и кашляла,перегревалась!Так что состояние камеры внутреннего сгорания требовало срочной реанимации-и я помогла "своей любимой лошадке"!Теперт мой "рысинант",не зависимо от температуры за бортом заводится "с пол-оборота",быстро нагревается в зимних условиях,стартует с места как иноходец,стал легким и послушным ,на обгоне и в крутую горку обгоняет иномарки,абсолютно устойчив и энергичен на заснеженной трассе,балует меня нежным урчанием,в отличие от звериного рева раньше,и,пардон,не пахнет так дурно как раньше!В общем хочу сказать,что даже отечественный автопром может спать спокойно-на жигулях можно теперь ездить с удовольствием!!!Получила и экономию-при одинаковом пробеге и манере вождения заправлялась раньше каждые 2 дня,а теперь-каждые 3 дня!А на съэкономленные деньги мы с сыном ходим в ресторан и в боулинг!



Николай Калегин
Николай Калегин
Меню пользователя

Нефтекамск: Toyota Corolla, 1990 года

Двигатель 2S, расход 10 л /100 км, пробег примерно 400тыс. км.
Я поехал из Нефтекамска в Екатеринбург (расстояние 1300 км), заправил полный бак (50). В зимнем режиме машина не выключалась, т.е. на стоянке полностью прогревалась (я пару часов вздремнул). Доехал до города, проехал по магазинам. На обратном пути бензин кончился возле Сергеевска. Заправил 33 литра. Хватило на обратный путь, и ещё день поезил в Нефтекамске.
Раньше уходило ровно 2 бака туда и обратно (100 л), в Нефтекамске приходилось снова заливать топливо. Т.е. расход стал 8/100. Экономия составила 20%. С этой поездки я оставил у себя в кармане примерно 400 рублей.
Мой телефон 89177421616

настроение: Боевое


Комментарии
Вячеслав Панкин
Вячеслав Панкин
Меню пользователя

ТОБОЛЬСК.НАГЛЯДНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ!

Хочу продемонстрировать свой результат:
У меня автомобиль NISSAN QASHKAJ 2007 г.в. Пробег 30000км.Машина на гарантии.
Использую MPG-cap с ноября 2008 г.С ПЕРВОЙ(!) капсулы получил следующий результат:
Вечером заправил полный бак 65 л., добавил одну капсулу MPG.Утром выехал в поездку в соседний регион (250км).Попутно решил проверить действие продукта,т.к. авто оборудован боротвым компьютером и круиз-контролем.
Замеры производил примерно через 1 час или 100 км.пути на прямом ровном участке местности.
Скорость выставлял ровно на 100 км/ч при помощи круиз-контроля,после чего обнулял показатели
Когда высвечивался расход топлива на данной скорости я фотографировал результаты и БАЛДЕЛ!!!!(фото см.ниже)

Это был мой первый результат.
На сегодняшний день через 2300 км. пробега после начала использования MPG расход на той же скорости при таких же условиях составляет 6,8 л /100 км.
Ранее, до начала использования капсул при этих условиях автомобиль потреблял 7,9 л./100 км.

За время использования продукта было произведено сервисное обслуживание автомобиля в сервисном центре NISSAN в г.Тюмени.Никаких отрицательных воздействий на двигатель специалистами не обнаружено.

Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН РЕЗУЛЬТАТАМИ, КАЧЕСТВОМ ЕЗДЫ И РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТИМ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫМ ПРОДУКТОМ!

НА фото Замеры после первых 100 км.:

Замеры после 250 км.пути:

ГОТОВ ДЕЛИТЬСЯ РЕЗУЛЬТАТАМИ С КАЖДЫМ! ЗВОНИТЕ 89129243029


Ирина Шевченко
Ирина Шевченко
Меню пользователя

БЛАГОДАРСТВЕННОЕ ПИСЬМО ДЛЯ КОМПАНИИ FFi в Тобольске

Решила выставить этот документ сюда тоже.
Для тех, кто не в курсе: 20 .11.08 мы в Тобольске проводили экологическую акцию "Тобольск -экологически привлекательный город" и нам выдали сию БЛАГОДАРНОСТЬ от первых лиц города.
Считаю , что это здорово когда твоя коммерческая деятельность способствует охране окружающей среды! А с MPG-CAP каждый клиент, каждый водитель, используя капсулы в своей машине вносит свою маленькую лепту в глобальное дело по защите Планеты от смога!! И если день ото дня потребителей MPG будет все больше и больше -это значит наша МИССИЯ ВЫПОЛНИМА!
Благодарю всех, кто уже сделал к этому хотя бы шаг:heart::viva:

Zhanna Savitskaya
Zhanna Savitskaya
Меню пользователя

Нижневартовск

Добрый день всем! В Нижневартовске тоже есть результаты. У нас нива –шевроле 2007г. Муж категорически отказывался использовать MPG, так как ни во что не верил, и говорил, что это пройденный этап. Он не отслеживал ни расход по датчику, ни пробег. Так бросал в бензобак , лишь бы я не ворчала. Но после 4-х заправок сказал: « По идее еще на прошлой неделе должен был заправляться, а до сих пор езжу, да и в баке еще литров 20». Сейчас он засыпает в свой самосвал «ТАТРА» MEGAgrumbs. Ждем результата.А еще он стал рекомендовать капсулу друзьям.
У младшего сына «мазда-капелла» 1998г. не работает датчик. Использовал целый блистер. Раньше до полного бака заправлял 47л., а сейчас 33л. Он доволен.
Есть у меня еще один довольный клиент. У него тайота - чайзер 2000г. До использования капсулы у него были какие-то проблемы с топливной системой. Сейчас эти проблемы ушли. В начале применения чувствовал хорошую экономию, а потом бензина стало уходить больше. Очень хорошо, что есть сообщество с отзывами и результатами. Я ему порекомендовала сделать диагностику. Пользоваться капсулой продолжает.
Larochka
Larochka
Меню пользователя

Первые результаты, подтвержденные компьютерной диагностикой СТО

НЕФТЕЮГАНСК.
Друзья и партнеры! для всех, кто сегодня стремится к успеху с продуктом компании FFI - MPG-CAP !
Вашему вниманию предоставляю материал по результатам использования MPG-CAP на машине ХОНДА-CRV 1997 г. выпуска, диагностика проведена на СТО в г. Нефтеюганске,топливо - бензин, этот материал в ближайший день будет оформлен официально и отсканирован в сообщество, а пока улыбнитесь радостно великолепному результату и с воодушевлением используйте в своем деле! устойчивая окраска поверхности свечи красноватого цвета показывакт эффективность устранения нагара, что отражается в таблице - показатель сажи уменьшился в 3 раза.

РЕЗУЛЬТАТЫ
КОМПЬЮТЕРНОЙ ДИАГНОСТИКИ
автомобиля «ХОНДА-CRV» 1997 года выпуска
критерии норма до использования
MPG-CAP после 2-х
баков после 6-ти
баков
СО 0,6 0,59 0,46 0,03
СО2 14,7 13,06 12,90 13,08

HC(сажа) 100 218 216 76
H2O 0,7 1,89 2,21 2,22

AFR
(воздух/топливо) 14,7 15,61 15,94 16,28

Некоторое увеличение воздуха в топливе связано с механическими недостатками форсунок данного автомобиля и не связано с использованием MPG-CAP.

Некоторые отзывы людей со всего мира

17% экономии: BMW 525tds, 1993, 297.000км. Среднее потребление, обычно 8,9 литра на 100км. Потребление в городе - почти всегда было приблизительно 10 литров на 100км, но никогда не было сколько теперь - приблизительно 7,0. После 300км с MPG-Cap™ - 7,7 литра на 100 км. После 700км с MPG-Cap™ - 7,4 литра на 100 км. Я даже заметил, что мощность двигателя теперь стала более сильная; работа двигателя стала более ровной и меньше шумит.

Андерс Перссон, Ljungby, Швеция

________________________________________

16,26 % экономии: Я управляю 16-колёсным грузовиком Scania 164 с мощностью двигателя 580 HP, 6x2, 2003г. Пробег - 487 000 км, и я имею средний показатель расхода топлива с 1-ого декабря 2005 до 16-ого мая 2006. В течение того периода я проехал 81 367 км и сжёг 33 001 литр топлива - среднее потребление 40,6 литров на 100 км. Я начал применять MPG-Cap™ 16-ого мая, и к 29-ому мая я проехал 8 747 км и истратил 2977 литров топлива - средний расход 34 литра на 100 км. Реальная экономия = 16,26%.

Магнус Сыдер, Финляндия
________________________________________

13% экономии: У меня 3 автомобиля, но сначала япроверил, как работает MPG-Cap™ на моём самом старом автомобиле. Это - Volvo 240 (двигатель B-23) с 1981, который прошёл 222.200 км. Обычный пробег у него 10,2 литра на 100 км. После третьей заправки потребление было 8,9 литра - 13% экономии. На днях моя жена обнаружила утечку в бензобаке, таким образом результат вероятно лучше. Однако это мы сможем проверить после устранения течи в бензобаке.

Эрик Мазизен, Tanum, Швеция
________________________________________

21% экономии: Мерседес 190, 2,0 (бензин), 1990, пробег 355.000 км. Автомобиль бегал очень плохо, и мой механик никогда не находил причину этому. Двигатель был шумным и не мог поддерживать равномерные обороты. Это было так плохо, что моя невеста отказывалась управлять автомобилем, потому что она не была уверена сколько он проедет. Я добавил 3 капсулы при первой заправке и после 120 км двигатель стал работать ровно и чётко, как часовой механизм. Кроме того я сэкономил 12% топлива до второй заправки и теперь экономлю 21%. Прежде, чем я начал использовать MPG-Cap™ мне измерили расход на испытательном стенде в автосервисе, тоже самое сделали и после 2 заправок. Экономия было настолько очевидна, что теперь все работники этого сервиса используют MPG-Cap™.

Джаспер Бентзен, Kolding, Дания

понедельник, 2 февраля 2009 г.

Марина Халикова

Результаты по использованию MPG в Уфе
Некоторое время назад я уже разместила свои результаты на блоге.У меня ВАЗ 2107 37 тыс.пробег.МPG пользуюсь около 3 месяцев-сейчас имею стойкий результат-экономия около 25 %.Около-потому,что бортового к-тера нет и мне не до лабораторных замеров.Поведение автомобиля очень изменилось-маневренность,набор скорости,легкость при подъеме в горку и т.д.-я обо всех этих моментах говорила,но возник вопрос-почему автомобиль стал устойчивее и маневреннее на заснеженной трассе? Честно говоря результат писала на эмоциях-потому,что только что вернулась из поездки именно по трассе с большими уклонами и в сильный снегопад.Почувствовала устойчивость автомобиля-реально!Если интересны мои выводы-могу поделиться!Возможно кому-то нужно напомнить,что классические модели-заднеприводные,при условии,что мощность двигателя занижена-при подъеме естественно приходится увеличить подачу горючего,т.е. газовать,что в свою очередь серьезно меняет устойчивость,авто "юзит",сложнее справиться с управлением!После использования MПG двигатель легко откликается на малейший нажим на педаль газа,имненнно поэтому уверенно и легко,без перегазовки идет на любой обгон,устойчив при сложных погодных условиях-я сразу почувствовала разницу!
Автор: на Комментариев нет:
Евгений Славенков

Тюмень - очень активно включается в экологическую программу
Приветствую всех клиентов и просто гостей сообщества! Как и ожидалось, городские власти многих городов очень заинтересовались продуктом который снижает выбросы от автомобилей на 75%. И мы в рамках этой акции в ГАИ на пункте технического контроля проходили тест на СО, очень скоро вы узнаете, почему специалист сидел "выпучив глаза" и понять не мог, что случилось с его прибором. А сейчас почитайте статью, на городском сайте:
http://72avto.ru/news/385.html
Автор: на Комментариев нет:
Еще результаты в Тюмени
Павел Бородулин.

Автомобиль ВАЗ - 21124, 2006 г.в., пробег 45000 км. Использовано 8 таблеток MPG-cap. После использования 3-х таблеток экономия составила 18%. Чувствуется увеличение мощности, легко на 5 передаче идет на обгон, раньше разгонялся на 4 передаче, потом включал 5-ю. Значительно снизилась шумность работы двигателя. Машину ставлю в железном гараже, при подходе за 100-150 метров нажимаю кнопку автозапуска. Первое время казалось, что он не срабатывает. Даже холодная машина работает тихо на 1200 об/мин. Легко заводится в морозы.

Дочь ездит на ВАЗ- 21150 2002 года выпуска. Провела тщательные замеры расхода топлива. Начало замеров без MPG-cap производилось при нулевой температуре наружного воздуха. Использовала 3,5 таблетки. По сравнению с эксплуатацией автомобиля при низких температурах 20-25 град. расход сохранился на прежнем уровне. Мощность увеличилась, нет рывков при переключении передач на непрогретом двигателе.
Автор: на Комментариев нет:
Подписаться на: Сообщения (Atom)

Отзывы из России

У меня KIA Cerato 1996. Действие таблеток на мою машинку реально ощутила и очень довольна. Здорово, что есть вещи, которые приносят пользу не только личную, но и для экологии. Всем рекомендую. Открытость хорошему в жизни еще никому не повредила.

________________________________________

"Fiat Uno 60S" 93 года выпуска. Ребята признаюсь честно. я не ожидал такого.... с каждой заправкой расход бензина все меньше и меньше. Вообщем так, я кидаю 1/4 капсулы и заливаю 34 литра и мне хватает на 570 - 590 км. СУПЕР

________________________________________

В который уже раз убеждаюсь в эффективности действия таблетки, когда мы с мужем едем куда-нибудь на нашей машине: уже даже и не помню этого специфического запаха из выхлопной трубы, после поездки когда прогреется пахнет обычным горячим паром (хорошо было бы, чтобы у всех машин было бы тоже самое!, как бы легче стало дышать в Москве); машинка хорошо идет, и я постоянно ругаю мужа за то, что он стал гонять как сумашедший. На что он мне отвечает, что мол, дай погонять, раз гоняется. Очень нас эти результаты радуют! А капсулы используем всего лишь каких-то 2,5 мес.!

И теперь никто не сможет убедить меня в том, что это самовнушение или просто совпадение. Ведь я об этом знаю не понаслышке!!! Хочется, чтобы и другие тоже на своем личном опыте убедились в правоте моих слов!

________________________________________

Пробежал 524 км, влезло 59.3л, итого расход 11.3л/100км. Не знаю, на сколько экономия, но учитывая пробки и мою манеру сильно давить тапку, думаю, не плохо для Максимы 95-го года и 2.0 л мотора.

Выхлоп на разогретую по-прежнему не воняет совсем, тянет также хорошо. Никаких отрицательных моментов, пробег где-то уже под 3000 - полет нормальный.


Евгений Славенков
Евгений Славенков
Меню пользователя

Результаты по MPG из Эстонии

Peugeot Boxer 2.8 TD 94 kw 2004a.



Время тестирования 2 недели 10.09.2008 – 24.09.2008

FFI используемая продукция MPG-Caps

Начало теста показание одометра 254117 km

окончание 257422 km

Во время теста пробег 3305 km .

Заправлено топлива 11.09.08 – 60 l.

12.09.08 – 70,25 l .

- 70 l.

- 52 l.

Всего - 252,25 l .

Средний расход топлива до использования 1 1 L/ 100 km.

Средний расход топлива при использования MPG -- 7,632 L. / 100km.

252,25 l . / 3305 km x 100 = 7,632 L

Начальный расход топлива 100km./ 11l. Экономия 3,368 л. со 100 km ----- 30,6 %

11 L . – 7,632 L.= 3,3681 L

3,3681 L x 100 \ 11 L.= 30.618

За время теста использовалось 252,25 топлива ,по 16 kr/l = 4036 kr.+ MPGcaps(5tk)= 4211kr.

3305 km при старом расходе топлива понадобилось 363,55L x 16 kr/l = 5816,8kr.

11L. \ 100 x 3305km = 363,55 L

5816,8 kr. – 4211kr. = 1605,8 kr. Чистая экономия денег во время теста. (за две недели)

При использовании продукции MPG и пробеге автомобиля 5000 в месяц ,

хозя ин машины выигрывает по деньгам 3 2640 eek в год

(примерно 65000 рублей)

( продукция уже в цене расходов)

1еек = 0,48 руб.